Pracovná stanica s oceľovou klietkou v tuneli metra
„Inteligentný inžinier kostry“ pre výstavbu tunelov – rýchle, presné, stabilné a{0}}úsporné!
Každý, kto stavia tunely metra, to pochopí – oceľové klietky sú „život-záchrannou kostrou“ podpory tunela a trvalého obloženia. Ich kvalita priamo určuje, aký pevný a odolný tunel je! Kedysi sa všetko spoliehalo na ručné zváranie a viazanie – pomalé, únavné a náchylné na chyby. Dokončiť jednu klietku s rozmermi 1,8 m × 12 m trvalo 6-8 robotníkom, ktorí ťahali hrubé oceľové tyče pol dňa. Rozostupy boli krivé, zváranie za studena a chýbajúce zvary boli bežné a pri kontrolách by sme boli na napínacích hákoch. Teraz s plne automatickou pracovnou stanicou s oceľovou klietkou je vylepšená na „inteligentnú montážnu linku“ – rýchla, presná a stabilná v jednom. Bez toho sa stavbu metra naozaj nezaobídete!
Základnými komponentmi našej pracovnej stanice Xuhui Subway Tunnel Steel Cage Workstation je len týchto niekoľko s jasným rozdelením práce, ktoré vám ušetrí námahu: CNC rovnačka oceľových tyčí, automatický ohýbací stroj, systém polohovania hlavnej výstuže, navíjacie a zváracie zariadenie so špirálovými strmeňmi a platforma na dopravu hotového výrobku. Celý proces je riadený PLC alebo priemyselným počítačom – od nakladania a spracovania oceľových tyčí až po výstup hotového produktu, nie je potrebný veľký manuálny zásah. Je plne automatizovaný, čo šetrí veľa problémov!
Základné technológie
Inteligentné, presné, žiadne zlyhania
Prečo je naša pracovná stanica Subway Tunnel Steel Cage taká spoľahlivá? Tri základné technológie, ktoré sú profesionálne a zároveň ľahko pochopiteľné:
Inteligentný CNC systém: „Inteligentný mozog“ stroja
Vopred si uložte parametre pre oceľové klietky rôznych priemerov a dĺžok. Prepínajte medzi špecifikáciami jediným kliknutím – prispôsobí sa každému prierezu tunela- metra. Monitoruje tiež stav zariadenia v reálnom-čase a automaticky upravuje kľúčové parametre, ako je zvárací prúd a rozstup strmeňov. Nie je potrebné manuálne nastavovanie a presnosť zostáva konzistentná.
Vysoko presná{0}}technológia tvarovania oceľových tyčí: Presnejšia ako pravítko
Umiestňovanie hlavnej výstuže je poháňané servomotormi, pričom sa chyby rozstupov udržiavajú v rozmedzí ±2 mm. Špirálové strmene sú kontinuálne navíjané rotujúcimi kotúčmi alebo robotickými ramenami a následne upevnené odporovým zváraním alebo zváraním v ochrannej atmosfére CO2. Zvary sú pevné a rovnomerné – nemusíte sa vôbec obávať uvoľnenia.
Modulárny dizajn: Pridajte príslušenstvo podľa potreby, flexibilné a praktické
Ak existujú špeciálne konštrukčné potreby – napríklad pridanie automatických rebier alebo segmentové zváranie – stačí pridať príslušné moduly. Nie je potrebné vymieňať celé zariadenie. Prispôsobuje sa rôznym scenárom výstavby tunelov metra a ponúka skvelú nákladovú-efektívnosť.
Stavebné výhody
Spĺňa potreby výstavby metra, ktoré milujú všetci používatelia
Prečo sa pracovná stanica Subway Tunnel Steel Cage Workstation stala „horúcim tovarom“ pri výstavbe metra? Je to všetko vďaka solídnym výhodám, ktoré zasiahli domácich inžinierov:
Účinnosť zvýšená 3x+:
Dodržujte termíny bez toho, aby ste museli sťahovať všetky{0}}nocéry
Ručná výroba tunelovej oceľovej klietky s rozmermi 1,8 m × 12 m trvala 6-8 hodín. Teraz to pracovná stanica dokončí za 1,5 – 2 hodiny – účinnosť sa zvýšila viac ako 3-krát. Výstavba metra napreduje rýchlo a vďaka tomu už nemusíte dlho čakať, aby ste dodržali termíny.
Stabilná kvalita:
Jedno{0}}jednorazové prijatie
Odchýlka priemeru oceľovej klietky nie je väčšia ako ± 5 mm a chyba rozstupu hlavnej výstuže je v rozmedzí ± 3 mm – oveľa presnejšie ako ručné viazanie. Automatizované zváranie zaisťuje konzistentnú pevnosť, eliminuje bežné manuálne problémy, ako je zváranie za studena a chýbajúce zvary. Kvalita je spoľahlivá, takže žiadne opakované revízie pri preberaní.
Znižuje prácu a zvyšuje bezpečnosť:
Pracujte s pokojom v duši
Dopyt po pracovnej sile sa znížil o viac ako 60 % – nie je potrebné najímať veľa pracovníkov na ťahanie oceľových tyčí a zváranie klietok. Operátori nemusia dlho vdychovať výpary zo zvárania alebo zdvíhať ťažké oceľové tyče. Tým sa znižuje fyzická námaha a vyhýba sa nebezpečným prostrediam, čím sa výrazne znižujú bezpečnostné riziká.
Menej odpadu, nižšie náklady:
Maximálna nákladová-efektívnosť
Inteligentný optimalizovaný rezací systém je výkonný – odpad z oceľových tyčí sa zníži o 5 % až 8 %. Nepodceňujte tieto percentá. Projekty metra využívajú veľké množstvá, takže časom výrazne šetrí náklady na materiál a priamo znižuje celkové náklady na výstavbu.
Náš certifikát
CE
ISO
ISO
ISO
-
Stručne povedané, naša pracovná stanica Xuhui Subway Tunnel Steel Cage Workstation je navrhnutá tak, aby riešila bolestivé body konštrukcie. Je to inteligentné, efektívne,{1}}úsporné a bezpečné – nástroj, ktorý musíte mať-na stavbu metra!
Ak sa chcete dozvedieť o jeho špecifických špecifikáciách, riešeniach na mieru, diskutovať o výbere projektu alebo vypočítať potenciálne úspory nákladov, neváhajte nás kontaktovať prostredníctvom kontaktných informácií nižšie alebo cez plávajúce okno vpravo. Naši špecialisti sú pripravení vám pomôcť pri profesionálnej{1}}jednotnej{2}}konzultácii!
